襄陽自2023年4月成功獲批國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)以來，加快推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型升級，在車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用場景建設(shè)、產(chǎn)業(yè)培育和技術(shù)創(chuàng)新等方面取得了積極成效，無人駕駛應(yīng)用場景正向著多元化不斷拓展。構(gòu)建豐富實(shí)用的應(yīng)用場景是車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本目的，也是產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。目前，襄陽國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)在探索應(yīng)用場景方面取得了階段性的進(jìn)展。
“空地一體”自動(dòng)巡邏車：湖北首創(chuàng)賦能智慧警務(wù)
4月23日至25日，第十五屆中國國際道路交通安全產(chǎn)品博覽會(huì)在武漢舉辦。襄陽交警展臺(tái)展示的“無人車”配合無人機(jī)，執(zhí)行警務(wù)巡邏、事故勘查等任務(wù)，領(lǐng)航科技強(qiáng)警，賦能智慧警務(wù)，備受全場矚目。
據(jù)東風(fēng)藍(lán)卡自動(dòng)駕駛運(yùn)營經(jīng)理周子龍介紹，東風(fēng)藍(lán)卡“空地一體”自動(dòng)巡邏車是湖北首創(chuàng)，由東風(fēng)藍(lán)卡聯(lián)合襄陽交警、程力新富在L4級功能型低速無人物流車基礎(chǔ)上，共同開發(fā)的一款巡防應(yīng)用低速專用車，深度融合高等級自動(dòng)駕駛技術(shù)、無人機(jī)智能充換電系統(tǒng)、全向感知終端及多模態(tài)智能協(xié)同系統(tǒng)。針對功能型低速無人車規(guī)?；瘧?yīng)用，襄陽作為國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，是湖北省第一個(gè)發(fā)布功能型低速無人車牌照的城市。此次“空地一體”自動(dòng)巡邏車通過配裝OBU接收襄陽市智慧道路數(shù)據(jù)，繼而通過融合感知進(jìn)行車路協(xié)同，保障車輛通過路口更加安全。
“空地一體”自動(dòng)巡邏車最大特點(diǎn)是無人“地空一體”，單無人機(jī)任務(wù)范圍約是半徑四公里，續(xù)航30分鐘左右。無人車搭載無人機(jī)增加了無人機(jī)輻射范圍，無人機(jī)輻射范圍為無人車中心4km范圍。無人車搭載有無人機(jī)自動(dòng)充電機(jī)庫，無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)完畢后，可以歸倉自動(dòng)充電。“無人車+無人機(jī)”可以彌補(bǔ)國省道、縣鄉(xiāng)道巡邏警力匱乏的問題，以無人車每天巡邏12小時(shí)計(jì)算，一個(gè)中隊(duì)可節(jié)約30%警力。
據(jù)介紹，在未來的交管工作中，借助“智慧的路”“實(shí)時(shí)的云”“可靠的網(wǎng)”等城市級工程部署，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和智慧警務(wù)的結(jié)合，讓無人巡邏車變“聰明”，能在預(yù)設(shè)路段進(jìn)行全天候、全區(qū)域自動(dòng)巡控，落地遠(yuǎn)程喊話、實(shí)時(shí)觀測、視頻畫面實(shí)時(shí)傳輸、精準(zhǔn)指揮調(diào)度等功能，為科技強(qiáng)警提質(zhì)賦能。
無人駕駛物流車：運(yùn)送快遞將突破1億件
遇到紅燈會(huì)停下來安靜等待，碰到障礙會(huì)自動(dòng)剎車避讓，“看”到行人穿越馬路會(huì)提前減速，到達(dá)目的地會(huì)自動(dòng)發(fā)送取貨信息……2024年初，襄陽市佰悅通達(dá)物流公司（中通快遞襄城分公司）與東風(fēng)藍(lán)卡科技有限公司、九識智能科技有限公司達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，在襄陽地區(qū)首批引進(jìn)無人駕駛物流車用于快遞末端配送。
在襄陽市佰悅通達(dá)物流公司，可以通過智慧監(jiān)控大屏隨時(shí)了解每臺(tái)無人駕駛物流車的工作狀態(tài)和行駛軌跡。無人駕駛物流車上搭載3顆激光雷達(dá)，3臺(tái)紅綠燈相機(jī)，4臺(tái)環(huán)視高清相機(jī)，一個(gè)自研計(jì)算單元，這套系統(tǒng)可以幫助無人車實(shí)現(xiàn)在夜間、雨天、霧天、雪天、交叉口、立交橋、隧道、混行擁堵等多種復(fù)雜工況下的城市開放道路自動(dòng)駕駛，大大提升了車輛智能化與可用性，也是全球目前體積最大載重最重，續(xù)航里程最長的智能城配產(chǎn)品。
佰悅通達(dá)物流公司的負(fù)責(zé)人王志玲說：“雖然沒有配備駕駛員，但是‘聰明’的它們在行駛中能實(shí)時(shí)監(jiān)測周圍環(huán)境，并識別紅綠燈。如果遇到復(fù)雜些的路況，還能做到自主導(dǎo)航、規(guī)避障礙”。
據(jù)了解，截至去年底，我市無人駕駛物流車配送包裹總量超1000萬件，今年有望突破1億件。無人駕駛物流車自投放以來成為快遞員的好幫手，助推智慧物流轉(zhuǎn)型升級。
智慧城市環(huán)衛(wèi)車：智能科技引領(lǐng)環(huán)衛(wèi)高效服務(wù)
襄陽創(chuàng)新采用政府購買服務(wù)，東風(fēng)股份聯(lián)合襄陽高潔城市環(huán)境服務(wù)公司共同組建無人環(huán)衛(wèi)運(yùn)營公司，對外提供無人環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品和運(yùn)營服務(wù)。如今在高新區(qū)60公里測試道路上，已實(shí)現(xiàn)無人環(huán)衛(wèi)車對道路的清掃作業(yè)。
無人駕駛環(huán)衛(wèi)車堪稱是全天候的環(huán)衛(wèi)清掃“勤務(wù)兵”，智能無人駕駛環(huán)衛(wèi)車輛配置有盲區(qū)激光雷達(dá)、高清攝像頭、高精度組合定位等傳感器套件，可以在全自動(dòng)駕駛的情況下進(jìn)行安全行駛，并在需要清潔的路段開展全自動(dòng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)。同時(shí)，車輛可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)充電、排污、加水和停車。
東風(fēng)汽車股份有限公司智能駕駛負(fù)責(zé)人介紹道：“我們將智能網(wǎng)聯(lián)和傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了結(jié)合行人識別的智能灑水控制、任務(wù)應(yīng)急雙調(diào)度機(jī)制，以及‘五預(yù)防’、‘五應(yīng)對’的安全保障措施，確保環(huán)衛(wèi)更人性，行人更安全。”
一大早，在襄陽高新區(qū)道路上，無人駕駛的灑水車和洗掃車已經(jīng)上路清掃。據(jù)介紹，這批無人駕駛的環(huán)衛(wèi)車不僅能在路段開展全自動(dòng)環(huán)衛(wèi)作業(yè)，同時(shí)還能自動(dòng)充電、排污、加水和停車，而車輛上配置的盲區(qū)激光雷達(dá)、高清攝像頭、高精度組合定位等傳感器套件，灑水車在工作的時(shí)候自動(dòng)避讓行人。目前，遠(yuǎn)程運(yùn)控中心能實(shí)現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)程控制、實(shí)時(shí)調(diào)度、線路管理以及狀態(tài)監(jiān)控等核心功能。
東風(fēng)汽車股份有限公司線控及廣義智能化業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人高寵智說， 無人駕駛環(huán)衛(wèi)車將智能網(wǎng)聯(lián)和傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了結(jié)合行人識別的智能灑水控制、任務(wù)應(yīng)急雙調(diào)度機(jī)制，確保環(huán)衛(wèi)更人性，行人更安全。無人駕駛環(huán)衛(wèi)清掃車的效率，相當(dāng)于三到五名環(huán)衛(wèi)工人的人工作業(yè)效率，一次充電可滿足五小時(shí)以上連續(xù)作業(yè)，每小時(shí)清掃面積可達(dá)八千到一萬平米以上。
目前，襄陽正以創(chuàng)建國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)為契機(jī)，以豐富車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景為路徑，加快智慧城市建設(shè)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，帶動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目加快落地和產(chǎn)業(yè)規(guī)模化增長，同時(shí)在大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)上取得突破。
襄陽市經(jīng)濟(jì)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步，將以打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”深度應(yīng)用城市為目標(biāo)，無人駕駛物流車、無人駕駛環(huán)衛(wèi)車、多功能定制化的無人駕駛配送車等將更多地應(yīng)用于城市綠色配送、道路清掃、末端配送等領(lǐng)域。預(yù)計(jì)到2027年，襄陽將推廣高級別智能網(wǎng)聯(lián)車輛1200輛以上，全市智能網(wǎng)聯(lián)整車及裝備產(chǎn)量將超過10萬輛、產(chǎn)業(yè)營收達(dá)到500億元以上，帶動(dòng)襄陽汽車產(chǎn)業(yè)向3000億元級別邁進(jìn)。
記者：徐輝 孫寧│通訊員：梁政
編輯：王曉 │校對：趙文麗
審核：蔡彥燕
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